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12-08
2021
一種復合材料模壓框架式液壓機的參數(shù)配置介紹
復合材料模壓成型液壓機即模壓機，通常是指為專用用戶設(shè)計定制的，主要適用于SMC或BMC等復合材料的模壓工藝，也可用于GMT或LFT—D等其它復合材料的模壓成型的液壓機，因為要求精度高，所以常用的機型為框架式液壓機，復合材料模壓機廣泛使用于汽車零部件、建筑材料、電子設(shè)備材料等行業(yè)中。今天給大家介紹一款山東沃達重工生產(chǎn)的2500T的框架式復合材料模壓機的主要技術(shù)參數(shù)，如下表所示：序號參數(shù)單位YQ34-
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12-03
2021
關(guān)于鈑金成型技術(shù)的12個問題和解決辦法
鈑金加工成型是對金屬材料進行沖孔、拉伸、折彎、壓鉚、焊接等一系列處理的工藝的統(tǒng)稱。這里針對鈑金加工中折彎工藝來講述一下過程中可能遇到的12個問題和解決辦法。問題一：折彎邊不平直，尺寸不穩(wěn)定原因：1、設(shè)計工藝沒有安排壓線或預折彎；2、材料壓料力不夠；3、凸凹模圓角磨損不對稱或折彎受力不均勻；4、高度尺寸太??；解決辦法：1、設(shè)計壓線或預折彎工藝；2、增加壓料力；3、凸凹模間隙均勻、圓角拋光；4、高度尺
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12-01
2021
碳纖維復合材料簡介
碳纖維復合材料，全稱是碳纖維增強基復合材料，是以碳纖維為骨架，復合樹脂等做成的一種復合材料，一般含碳量高于90%，具有質(zhì)量輕、強度高、耐高溫、抗摩擦、導電、導熱及耐腐蝕等特性，是時下方興未艾的新型材料。特定的碳纖維原絲的性能是固定的，例如東麗的碳纖維原絲，T300、T400、T700等是有一系列的參數(shù)可以追尋的，但是碳纖維復合材料制品卻沒有統(tǒng)一的性能參數(shù)，首先選用的原材料型號不同會導致產(chǎn)品的性能不
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11-30
2021
熱塑性復合材料淺析
一、熱塑性復合材料的特殊功能密度小、強度高；設(shè)計性能的范圍廣；耐熱性能強；抗化學腐蝕性強；導電性能好；無污染性能。二、熱塑性復合材料的工藝方法熱塑性復合材料廣泛應(yīng)用與車輛制造工業(yè)、機電工業(yè)、化工防腐及建筑工程等方面，主要成型工藝有以下幾個方面：1、注射成型工藝：熱塑性復合材料的主要生產(chǎn)方法是注射成型。成型時間短、消耗能源少、效率高、產(chǎn)品的精度高是它突出的優(yōu)點。這種工藝美中不足的是對模具要求非常高。
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11-30
2021
熱固性復合材料淺析
一、熱固性復合材料成型工藝及優(yōu)缺點分析1、手糊成型工藝：手糊成型工藝是指手工或配以機械，將增強材料和熱固性樹脂鋪蓋在模具上，樹脂固化即成。工序：剪裁增強材料；準備模具；擦脫模劑；噴涂膠衣；成型固化；脫模修邊；裝配制品。優(yōu)點：具有操作簡單，易會；生產(chǎn)成本低；能生產(chǎn)大型及復雜的制品；設(shè)計性能好且已改變；材料廣；結(jié)構(gòu)能制成夾層。缺點：產(chǎn)品質(zhì)量與工作人員的技術(shù)有關(guān)；周期較長；2、模壓成型工藝：模壓成型工藝
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11-30
2021
熱塑性復合材料的連接技術(shù)方法
熱塑性復合材料在社會生產(chǎn)和生活中應(yīng)用廣泛，發(fā)揮著重要的作用，由于其獨特的特性，熱塑性復合材料的連接方法也跟常規(guī)材料有所不同，我們整理了以下幾種連接技術(shù)方法，供大家參考。1、鉚接：其使用的鉚釘是用連續(xù)纖維增強熱塑性塑料制成，用拉擠棒制造的是較好的材料。工作時，鉚釘加熱到可以加壓塑變的適宜溫度，鉚釘與鉚孔徑相配無縫。用金屬螺栓也可以。鉚接的優(yōu)點是：抗沖擊力強、抗電化學腐蝕，價格低。2、焊接：熱塑性復合
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11-30
2021
玻璃纖維增強PP聚丙烯材料的工藝特點及優(yōu)缺點
前文我們介紹了，PP聚丙烯材料作為四大通用塑料材料之一，具有優(yōu)良的綜合性能、良好的化學穩(wěn)定性、較好的成型加工性能和相對低廉的價格，但是它也存在著強度、模量、硬度低，耐低溫沖擊強度差，成型收縮大，易老化
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11-29
2021
玻璃纖維增強PP聚丙烯復合材料的特性簡介
聚丙烯，英文名為polypropylene，簡稱PP，是丙烯通過加聚反應(yīng)而成的聚合物。聚丙烯（PP）密度為0.89～0.91g/cm3，易燃，熔點189℃，在155℃左右軟化，使用溫度范圍為-30～140℃。在80℃以下能耐酸、堿、鹽液及多種有機溶劑的腐蝕，能在高溫和氧化作用下分解，廣泛應(yīng)用于服裝、毛毯等纖維制品、醫(yī)療器械、汽車、自行車、零件、輸送管道、化工容器等生產(chǎn)，也用于食品、藥品包裝，是四大
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11-28
2021
LFT材料在汽車制造上的應(yīng)用
隨著人們環(huán)保意識的加強和汽車輕量化發(fā)展趨勢的推進，越來越多的新型復合材料被應(yīng)用于汽車制造領(lǐng)域，新型復合材料汽車配件層出不窮，今天重點要講的是LFT材料在汽車上的應(yīng)用，汽車LFT的應(yīng)用主要是汽車儀表板骨架、前端模塊(水箱支架)、天窗支架、蓄電池支架、門板支架、引擎蓋、換擋器、油門踏板等地方。LTF是長纖維增強熱塑性復合材料的英文簡稱，是以熱塑性樹脂為基體，以長纖維(主要為玻璃纖維和碳纖維，10-25
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11-28
2021
復合材料模壓液壓機涉及到的專業(yè)術(shù)語
當前的材料學界，復合材料產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，各種新型材料層出不窮，一些專業(yè)術(shù)語讓人似懂非懂，不利于新型材料的普及和行業(yè)發(fā)展。因此，山東沃達重工運營部特意搜集、整理了一些復合材料模壓行業(yè)的名詞和術(shù)語，以幫助大家更清晰、準確地理解。1、復合材料：復合材料是由兩種或兩種以上異質(zhì)、異形、異性的材料復合形成的新型材料，可以是有機物，也可以是無機物。一般由基體組元與增強體或功能組元所組成，復合材料的目的是產(chǎn)生1+1
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11-27
2021
500噸液壓機主油缸密封圈更換新法
上一期我們談到了500噸四柱式油壓機油缸密封圈的更換方法，也分析了這個方法的缺點和問題，這次我們再介紹一種新的液壓機油缸密封圈更換方案，供各位參考借鑒。其工作步驟如下：(I)頂桿支撐活動橫粱，頂出缸將其頂起，卸除主缸活塞桿與活動橫粱相聯(lián)接的螺紋壓環(huán)的固定螺栓，頂出缸慢慢地將活動橫粱往下放使活動橫粱與活塞桿分離。脫離開一段距離以后，在活動橫粱中心沉孔上墊上鐵塊，鐵塊上安放一個千斤頂，把活塞和導向套上
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11-27
2021
500噸四柱液壓機主缸密封圈的更換方法
500噸四柱液壓機，工作任務(wù)很繁重，主缸密封圈磨損后，必須及時更換。這里介紹密封圈更換方法：首先利用主缸的壓力消除四個立柱的預緊力，未松動固緊上橫梁的八個大立柱螺母。利用頂出缸的作用力及頂桿支撐活動橫粱和主缸活塞桿組件。然后放凈充液箱和油缸內(nèi)的液壓油，拆除充液箱和主缸的進、回油管。拆卸油缸端蓋壓緊環(huán)以后，頂出缸慢慢地釋放，把活動橫粱連同活塞桿組件往下放到工作臺面上?；钊槃莅褜蛱讐撼?，但是活塞及
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